О ХОДЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ЧЕЛЯБИНСКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА
 

“О ХОДЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ЧЕЛЯБИНСКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА”, пост. ЦК ВКП(б) от 30 апр. 1931. Создание крупнейшего тракторного завода на Урале предусматривалось 1-м 5-летним планом развития нар. х-ва СССР. Решением 14-го Всерос. съезда Советов местом дислокации завода был определен Чел. Сооружение первенца гусеничного тракторостроения было связано с большими трудностями: не хватало техники, стройматериалов, жилья, мед. помощи. Обеспеченность кадрами в 1929–30 составляла не более 60 %. В ходе работ обнаруживались неувязки в проектировании, просчеты в планировании. Случались срывы в снабжении продовольствием. Высокой была текучесть кадров. В кон. 1930 стройка оказалась под угрозой срыва: в связи с сокращением финансирования план был выполнен только на 55 %; ЧТЗ был вычеркнут из списка ударных строек. “Тракторострой” остановил зимние работы. Переломным моментом для ситуации на объекте стало пост. ЦК ВКП(б). В нем определялось значение завода как важнейшей техн. базы коллективизированного с. х-ва и отмечалось, что своеврем. окончание стр-ва и пуск ЧТЗ являются одной из важнейших задач, стоящих перед нар. х-вом страны. ЦК партии вскрыл причины невыполнения строит. работ и потребовал сосредоточить осн. внимание на сооружении гл. корпусов завода. Были разработаны конкретные меропр. по обеспечению “Тракторостроя” кадрами, техникой, стройматериалами. В документе были проработаны и др. вопросы, в т. ч. о сырьевой базе, о своеврем. доставке грузов, особенно металлоконструкций. Подчеркивалось, что работа всех парт., сов. и проф. орг-ций Урала будет оцениваться по степ. их активного содействия успешному окончанию стр-ва и пуска ЧТЗ. Контроль за выполнением пост. возлагался на чл. ЦК ВКП(б) Н. М. Шверника.

Н. П. Шмакова

Лит.: Шмакова Н. П. Наш тракторный. Ч., 1966; К о м а р о в Л. С. Летопись Челябинского тракторного (1929– 1945) / Л. С. Комаров, Е. Г. Ховив, Н. И. Заржевский. М., 1972.