КОНДУКТОР-ПРОВОДНИК
 

КОНДУКТОР-ПРОВОДНИК, работник поездов железной дороги. Первые проводники на ж. д. Самара – Чел. появились в 1909 в поездах № 3, 4, 11, 12 (Вятка – Чел.). Как указывалось в служебном распоряжении, согласно к-рому вводилась эта должность, проводникам в обязанности вменялось “правильное обслуживание пассажирских поездов и лучшего наблюдения за чистотою и сохранением вагонного инвентаря”. При этом с гл. кондуктора снималась материальная ответственность за вагонное имущество; он освобождался от обязанности передачи составов на конечных станциях др. гл. кондуктору. С введением новой должности состав сдавался старшему проводнику на все время следования. Можно полагать (нет документов, свидетельствующих об отмене вышеназванного распоряжения), что 1909 был годом появления новой должности проводников в пас. поездах, формировавшихся на ст. Чел.

Э. Б. Дружинина

Лит.: Хроника // Голос Приуралья (Ч.). 1909. 23 апр.